2026-04-13 / 最終更新日時 : 2026-04-13 積荷オヤジ ライフワークバランス 健康と年齢、そして「2024年問題」のその先 開業時の自分と現在の自分。 明らかに違っている部分、変わってしまった部分、ありますか？ 人間関係に疲れ、嫌で嫌でしかたがなかった前の職場から解放され、いくら頑張っても評価されなかった働き方からやればやっただけ稼げると意気 […]
2026-04-06 / 最終更新日時 : 2026-04-06 積荷オヤジ ライフワークバランス 黒ナンバーのプライド、揺らぐアイデンティティ 皆様はどういう「覚悟」を持って軽貨物運送業を始めました（これから始めようとしています）か？ かつて、配送用の軽自動車を用意して「黒ナンバー」を取り付けるということは、ある種の「覚悟」の証明でした。 私が会社員生活に見切り […]
2026-03-30 / 最終更新日時 : 2026-03-30 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物運送業今昔物語 私が個人事業主として軽貨物運送業の世界に足を踏み入れたのは、今から約18年前。 廃業してから早いもので3年目を迎えます。 18年前と今では、世の中の景色も、法の内容も、そして何より「軽貨物運送業」の意味が全く違ってきてい […]
2026-03-23 / 最終更新日時 : 2026-03-23 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーが今置かれている立場 ハンドルを握るその手が、かつてより少しだけ、こわばっていることに気づいたのはいつからだっただろうか。 東京都内の環七通り、深夜のパーキングエリア。55歳になった佐藤健二（仮名）は、愛車のスズキ・エブリイの運転席で、冷めた […]
2026-03-16 / 最終更新日時 : 2026-03-16 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーが真の自由を手にするための財務戦略 2026年、中東情勢の緊迫化（イランとアメリカ・イスラエル間の紛争）により、ガソリン価格は私たちの想像を超えるスピードで高騰しています。 当初は短期決着すると思われていた紛争も、どうやら長期化しそうな雰囲気が漂っています […]
2026-03-09 / 最終更新日時 : 2026-03-09 積荷オヤジ ライフワークバランス ガジェットで武装し、配達効率を20%上げよう！ 皆様は軽貨物の仕事を始める時に、新車で始めますか？それとも中古車？リース車？ もちろん新しい車ほど、燃費や安全性、使い勝手などに優れていると思いますが、実際の仕事においては絶対的な差を生むわけではありません。 できるドラ […]
2026-03-02 / 最終更新日時 : 2026-03-02 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーから「地域のアンバサダー」へ。街の小さな変化をビジネスチャンスに変える視点 最近、日本各地で物価高騰や後継者不在・人手不足による店舗の閉鎖、いわゆる「シャッター街」を目にすることが多くありませんか？ 昔からあった地上げ・立ち退き、何十年も続いてきた老舗名店の閉店、街を食い荒らした大手スーパーの無 […]
2026-02-15 / 最終更新日時 : 2026-02-15 積荷オヤジ ライフワークバランス 孤独を「最強の戦略会議」に変える。一人一車だからできる超集中思考術 軽貨物ドライバーなら誰しも一度は、ステアリングを握りながら「自分は一体何をやっているんだろう……」と虚無感に襲われたり、不在票の山を前にして心が折れそうになったりしたことがあるはずです。 私も軽貨物運送業を始めたと同時に […]
2026-02-08 / 最終更新日時 : 2026-02-08 積荷オヤジ ライフワークバランス ジム代わりに乗る？「働きながら体を作る」軽貨物ドライバー専用ワークアウト術 軽貨物運送業って簡単な仕事に思えている方っていますよね？ 確かに荷物を指定の場所に届けてくるという単純なミッションで、未経験者でもすぐに開業が可能な職種ではあります。 運ぶものは宅配では封筒程度の軽量物からお米や飲料関連 […]
2026-02-01 / 最終更新日時 : 2026-02-01 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物×Web3.0。走行距離をトークンに変える、近未来的「Move to Earn」の可能性 近未来的軽ドライバーへの道。今回はシリーズ5回目になります。 普通の軽貨物ドライバーと近未来的軽ドライバーの違いとは何ぞや？とモヤモヤしている方も多いと思います。 大きな違いは「相手のルール下で働かされている」か「自分の […]
