さらば!軽貨物!

これで軽貨物とはサヨナラだ。いい経験だった!
突然ではありますが、皆様にお知らせがあります。
約8年続けてきましたこの「近未来的軽ドライバー」のブログですが、誠に勝手ながら今回を持ちまして終了させていただきます。
長いようであっと言う間に過ぎた感じがしていますが、お付き合いいただきありがとうございました。
私がブログを終了する時は自分がこの世を去る時だと思っておりましたが、幸いまだ頭も体もピンピンしております。
じゃあ何故ブログを辞める決心をしたのか?
これには、いろいろな理由がございます。
まず一番大きな理由が、「軽貨物運送業」という働き方に魅力を感じなくなったこと。

「昔は良かった」というより「昔は今よりマシだった」が正解
「近未来的軽ドライバー」というブログ名の通り、ブログ開始当時は自分も現役バリバリで未来に期待が出来る働き方だと思っておりました。
軽貨物ドライバーを始めてからは配達仕事で「稼げる!」と思ったことはなかったのですが、ドライバー仕事の時間を短縮して、その浮いた時間分を他の収入手段に充てることで、会社員程度には収入を得られることは記事の中でも紹介してきました。
何もドライバー職だからと言って、労働力をドライバー仕事に全て捧げる必要はない。
個人事業なのだから、そこは経営者としてバランス取って働けるようにしないと。
記事内で何度も「走らないドライバー」というコンセプトを紹介してきましたが、これが通用する時代だったからブログを書く意味がありました。
ところがAmazon Flexが誕生して以降、プラットフォーム上でアプリ(AI)に翻弄される働き方がメインとなり、配送仕事の面白さは失われ、単に時間に追われ数を競わされアカウントを失うことに怯えながら仕事をするという、無機質な働き方が台頭してきました。
フードデリバリーもそうですが、AIに操られルールもいいように変えられ、それが魅力ある配送の仕事か?と私の求めるドライバー像と全く違う近未来像が覆いつくしてきたことで、もう軽貨物のブログ記事を書いても仕方がないなと思ってしまいました。
まあ現役を引退して3年の爺さんが何言っても参考にならないよねぇ。
2番目の理由は、アクセス数の激減。

アクセス数が稼げないなら配達仕事なんかやらねぇし
先に述べたように、現役ではないため現在の配達仕事の現状やタイムリーな記事は肌感覚で書けなくなっている。
私が書いてきた過去からの延長の話では、時代錯誤というか読みたいとは思わないでしょう。
既に軽貨物のブログ仲間はほとんどいなくなり、一時期急激に増えた軽貨物系ユーチューバーもほとんど見かけなくなった。
ほぼ同時期に軽貨物を始めた最も有名な軽貨物系ユーチューバーの「ゴーしん」さんも、アクセス数を見ると軽貨物人気の悲惨さがわかる。
ブロガーやユーチューバーのモチベーションは、アクセス数に大きく依存しています。
何を発信しても手応えがなければ、そりゃあ続けていくのは相当な覚悟と労力がいる。
私はもうトレンドではなくなった軽貨物の記事に対する執着を失ったと言ってよいでしょう。
記事書いていても楽しくなくなったし、最近はAIに記事を手伝ってもらっているのがバレバレでしたね。
3番目の理由は、2番目と同じ意味合いを持ちますが、ブログ収益が見込めなくなったこと。

軽貨物系ブロガー、ユーチューバーが次のネタ探しへ
いまやブログやYouTubeやってる人が、収益を兼ねていることは誰でもしっていますよね?
もちろん私がブログを続けていた理由の一つが収益を得られることでした。
しかし収益はアクセス数に深く関係しており、コンテンツに魅力がなくなったりトレンドから外れたりすると、アクセス数は減り、当然広告に依存している収益も減っていく。
ブログを運営するには一般的にはドメイン維持費とレンタルサーバー代が経費としてかかる。
私のブログはついに経費を収益が下回る事態となり、続ければ続けるほど赤字を垂れ流すことになる。
もちろん突然記事がバズったりして収益がV字回復することも可能性としてはあるが、それはあっても一時的なものだしそんな可能性を追っかけようとも思わない。
イマドキの軽貨物というコンテンツでは、バズるなんてことはないだろう。
そして、終活の意味もある。

終活というワードが脳裏を駆け巡るようになった・・・
私はもう60代後半で、自分の身にいつ何が起きてもおかしくないのです。
無料ブログなんかでは勝手に放棄して記事がずっと更新していないものもいくつかありますが、ここのブログでは私がこの世を去ってもドメイン維持費やサーバー代は解約手続きをしないと更新料は発生する。
勝手に更新で有名なところではNHK。NHKは契約本人が亡くなってもずっと契約は続き請求は生きている。
この清算処理をするのは残された家族だ。
私は自分の親が亡くなった時、このNHK解約の悪質さ・面倒臭さで苦労した。
NHKは解約手続きは本当に酷いから皆様も注意して。
細かいことを言えば、サーバーの契約は8月いっぱいまで。
だから今月でブログを終了しても「近未来的軽ドライバー」というサイト・過去ブログは8月いっぱいまでは残っており閲覧可能です。
8月末日に閲覧できなくなっていたら、契約がちゃんと終了したんだなと思ってください。
サブスク契約しているものは注意

魅力ない仕事同様、ズルズル続けないでスパッと切る!
今、どんなサブスクに課金しているか整理しておくことをおススメします。
私の場合、Amazon Prime、生成AIを数種、というところかな。
残された者に迷惑をかけないためにも、終活の一環としてサブスクの整理は大事です。
最後にブログを辞める理由をまとめます。
●軽貨物という働き方に魅力を感じなくなった。
●ブログのアクセス数が激減=ブログはオワコン?
●ブログの収益化が見込めなくなった。
●終活の一つとしてサブスクの整理
ブログを書く楽しさを失い、時間を他のことに使うことにしました。
一応2009年3月1日から17年以上続けている別ブログ「積荷くずし」は無料なのでしばらくは続けると思います。
こちらは本当に軽貨物を始めた頃からの初々しい記事で始まり、軽貨物以外の身近な話題を取り上げて自由気ままなブログとなっております。
よろしかったら遊びに来てください。
それでは軽貨物の働き方に一石を投じたと自負しております「近未来的軽ドライバー」ブログ、
これにて終了とさせていただきます。
ありがとうございました。

