2026-03-30 / 最終更新日時 : 2026-03-30 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物運送業今昔物語 私が個人事業主として軽貨物運送業の世界に足を踏み入れたのは、今から約18年前。 廃業してから早いもので3年目を迎えます。 18年前と今では、世の中の景色も、法の内容も、そして何より「軽貨物運送業」の意味が全く違ってきてい […]
2026-03-23 / 最終更新日時 : 2026-03-23 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーが今置かれている立場 ハンドルを握るその手が、かつてより少しだけ、こわばっていることに気づいたのはいつからだっただろうか。 東京都内の環七通り、深夜のパーキングエリア。55歳になった佐藤健二（仮名）は、愛車のスズキ・エブリイの運転席で、冷めた […]
2026-03-16 / 最終更新日時 : 2026-03-16 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーが真の自由を手にするための財務戦略 2026年、中東情勢の緊迫化（イランとアメリカ・イスラエル間の紛争）により、ガソリン価格は私たちの想像を超えるスピードで高騰しています。 当初は短期決着すると思われていた紛争も、どうやら長期化しそうな雰囲気が漂っています […]
2026-03-09 / 最終更新日時 : 2026-03-09 積荷オヤジ ライフワークバランス ガジェットで武装し、配達効率を20%上げよう！ 皆様は軽貨物の仕事を始める時に、新車で始めますか？それとも中古車？リース車？ もちろん新しい車ほど、燃費や安全性、使い勝手などに優れていると思いますが、実際の仕事においては絶対的な差を生むわけではありません。 できるドラ […]
2026-03-02 / 最終更新日時 : 2026-03-02 積荷オヤジ ライフワークバランス 軽貨物ドライバーから「地域のアンバサダー」へ。街の小さな変化をビジネスチャンスに変える視点 最近、日本各地で物価高騰や後継者不在・人手不足による店舗の閉鎖、いわゆる「シャッター街」を目にすることが多くありませんか？ 昔からあった地上げ・立ち退き、何十年も続いてきた老舗名店の閉店、街を食い荒らした大手スーパーの無 […]
