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2023-09-22 / 最終更新日時 : 2023-09-22 積荷オヤジ ライフワークバランス

肉体労働者の危険性

ここ数か月、急にバスやタクシー事業に関する暗いニュースが増えてきたと思いませんか? 人手不足によるバスの路線の減便や廃止。ローカルのタクシー事業も運転手不足で廃業とか。 そこで国が思いついたのが運転手の運転年齢上限を80 […]

2023-09-17 / 最終更新日時 : 2023-09-17 積荷オヤジ ライフワークバランス

元ドライバーでも歓迎される仕事

軽貨物ドライバー&介護職の2足の草鞋を履く積荷オヤジです。 介護職を始めて2週間が経ち、だいぶ生活のリズムが掴めてきました。 正直フルタイム週5日という会社員的働き方は15年ぶりなので、心身ともに相当ハードに感じるかな? […]

2023-09-11 / 最終更新日時 : 2023-09-11 積荷オヤジ ライフワークバランス

ドライバー辞めてもできそうな医療介護系の仕事2

前回は軽貨物運送業の第一線から退いた積荷オヤジが、介護の仕事を考えるまでの経緯・キッカケになった医療介護系のドライバー仕事のお話しをいたしました。 探してみると軽貨物ドライバーが介護分野で無資格未経験でもできそうなドライ […]

2023-09-04 / 最終更新日時 : 2023-09-04 積荷オヤジ ライフワークバランス

ドライバー辞めてもできそうな医療介護系の仕事

ついに介護の世界に足を踏み入れた積荷オヤジです。 今日は転職後最初の休日。介護仕事の休日にインボイス不要の軽貨物ドライバーの仕事をするので、完全なる休日はありませんが日中1時間ほどの仕事なのでさほど辛くはない。 週5で介 […]

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「ナフサ危機」:軽貨物運送業が直面する、見えない崖っぷち

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