ある時期を過ぎると肉体的な成長は止まるとされています。中高年になっても身長が伸び続けているなんて人はいないでしょう。体重は伸び盛りになる人はたくさんいますけど、それは成長とはちと違う。 精神的な成長が止まるのは他人の目か […]

この時期、朝から道路は混雑気味。ただでさえ荷物が増えその日の配送を消化できるかどうかという瀬戸際なのに、車も仕事も全然前に進みません。が、そんな事情は会社や荷主、受取人には通用しません。 今週・来週はドライバーのストレス […]

性格・長所短所・癖・嗜好・夢・・・　自分のことをどれだけわかっていますか？ 自分をしっかりと把握せずに曖昧な動機で転職すれば、面接官に見抜かれる。たとえ採用されたとしても見栄や賃金等に心動かされただけの働き先では、やがて […]

運送仕事に従事する者にとっての一つの問題として、仕事量と収入の不安定さがあげられましょう。 俗に言う繁忙期と閑散期の荷量の違いが収入にも影響する。正社員ドライバーであれば月の収入はさほど変わらずに済むでしょうが、そういう […]

秋をすっ飛ばしていきなり真冬になったような冷え込み。特に寒さに弱い私には辛い季節になりました。 人間の体は急激な環境変化に弱いようで、私の周辺では屈強に見えるトラックドライバーの方々も、繁忙期を迎えたというのに体調を崩し […]

医療の進歩等により人間の寿命が伸び続けています。確かに最近の高齢者は昭和の時代に比べて元気な方が増えているように感じます。 病院の待合室などでは「何でここにいるの？」とツッコミたくなるぐらい、どこも悪く無さそうなご老人達 […]

いつか訪れる働けなくなる日。それは明日かもしれないし数十年後かもしれません。来るべき日に備えて私たちは何をすればよいのでしょうか・・・ 特に肉体労働系の仕事をしている者にとって、ケガ・病気は労働余命を縮める大きな要因とな […]

現在の働き方を自己採点すると何点ぐらいですか？ １００点を付けられる人はなかなかいないと思いますが、そもそもどのような状態が「１００点」なのかをきちんと分かっているかどうかすら怪しいですよね。多くの方は５０点～７０点ぐら […]

師走。走るという字が妙にイメージしやすい、いよいよ運送業界の大繁忙月となりました。 マルチワークしている私にとって、本業の軽運送業だけでなく複業全てにおいて慌ただしく、時間調整がシビアになる。１日が全くムダのない過密スケ […]

軽運送業を始める過程において、会社員辞めての独立、無職・フリーターからの脱却、学卒即開業、副業として・・・　といろいろなパターンがあるわけですが、スタートのハードルが低い分、最終的にどこを目指しているのかという点において […]